当前位置:网站首页 > 资讯频道 > 行业分析 > 正文

推广乙醇汽油需多方合力

日期:2018-10-23

    国庆期间,一条德国放弃乙醇汽油的消息刷爆朋友圈。且不论这条消息的真伪,其中油耗高、对发动机有损害等短板,就让很多不明真相的民众对此产生了恐慌。连日来,中国化工报记者接到了很多关于乙醇汽油的询问电话。由此可见,乙醇汽油的推广还需要社会更多的关注和了解,更需要政府、企业等多方合力,才能把好事办好。

    政府:需唱主角

    据吉林燃料乙醇公司总经理助理刘霄介绍,乙醇汽油推广要政府扮演好主导的角色,单靠企业难以完成这项工作。

    他以吉林和辽宁两省燃料乙醇推广为例。当时由于人们的认识和观念、习惯等问题,大家抵触情绪比较大,严重影响了推广工作的进行。为此,吉林省出台了推广使用的政策性条文,从法律法规层面大力支持并推广燃料乙醇,从而切实减少了推广使用乙醇汽油的阻力。

    当时,为了让更多的人信服乙醇汽油,吉林省政府协调中国一汽集团技术中心、吉林省技术监督局质检院两个国家级检验部门,对中国U赢电竞吉林分公司提供的乙醇汽油进行了多次性能试验,论证使用乙醇汽油的可行性和可操作性。

    当时参加各项论证的相关人员说,把乙醇汽油的经济性、动力性、排放性能用明确客观的科学数据表现出来,就有说服力,才真正能让老百姓消除心中的顾虑。

    不仅如此,当时吉林省政府对各种可能出现的情况做好预想:一旦使用乙醇汽油的车辆出现“趴窝”,谁负责去拖?由谁来负责检查?检查出来的问题怎么仲裁?经济赔偿怎么进行?这些涉及到运行过程中会影响社会稳定的问题。吉林省政府出台了整体工作方案和8个子工作方案,逐步解决了120多个难点问题之后,乙醇汽油方案才算真正落地。

    与此同时,吉林省政府还用政策引导广大车主对油箱进行清洗。“油箱的清洗不仅是汽车日常养护的重要方面,而且对乙醇汽油的正常使用也是一种支持与配合。因为乙醇汽油会把污垢溶解下来,很容易造成喷油嘴堵塞。”业内人士介绍。

    刘霄说,在吉林和辽宁乙醇汽油推广的过程中,如果没有当地政府的支持是实现不了的。如今,国家大力推广乙醇汽油,希望吉林和辽宁两省成功封闭运行的经验对其他地区有帮助,政府能够切实担当责任,确保这项工作的顺利开展。

    企业:全力支持

    作为乙醇汽油的生产者,企业销售市场的推广决定着其生存和发展。刘霄认为,企业要全力支持这项事业,不但要生产出合格的油品,还要千方百计保证乙醇汽油使用者的利益。

    中国酒业协会酒精分会统计数字显示,我国燃料乙醇产业自2001年运行以来收效良好。目前,每年燃料乙醇生产和消费量达220多万吨,全国11个省推广使用乙醇汽油,销售乙醇汽油约2280万吨,占全国汽油消费总量的22.5%.

    可见,燃料乙醇已经成为我国能源的重要组成部分。燃料乙醇的产品质量好坏直接关系到燃料的动力性。业内人士表示,燃料乙醇的纯度要高于99.5%,水含量不大于0.2%,其余为微量杂醇。如果乙醇水分过多,会导致汽油产生分层等不利影响,削弱车辆的动力性。

    刘霄说,国家规定,车用乙醇汽油不添加其他含氧化合物。比如甲醇就属于含氧化合物,在使用中存在有毒、腐蚀性强、热值低等短板。因此,在乙醇汽油中禁止添加甲醇。

    此外,乙醇中的乙酸会对汽车部件产生轻微腐蚀作用。因为在燃料乙醇出厂前,都要加入适量的金属腐蚀抑制剂,以有效抑制对汽车黄铜和紫铜的腐蚀。刘霄说,腐蚀抑制剂价格昂贵,但是作为有责任的企业这一步不能省略,要切实保护好消费者利益。

    “在乙醇汽油推广使用中,生产企业还要加强自身建设,用良好的产品赢得市场,用过硬的产品占领市场;更要加强乙醇汽油相关知识的普及和宣传工作,让更多的人消除偏见,欣然接受乙醇汽油;也要协助政府做好油品打假等工作,确保这项环保工程落实到位。”生产企业向记者表达了共同的心声。

    加油站:打好配合

    加油站是乙醇汽油推广使用的重要一环。曾参加过吉林省推广工作的一家加油站经理宋海波说,加油站要做好乙醇汽油的收、发、存等工作,保证售出产品计量准确、质量合格,同时还要积极摸索和制订符合车用乙醇汽油销售的营销方法和措施。

    宋海波说,加油站应设乙醇汽油咨询服务台,向广大用户发放宣传资料,帮助他们解决车用乙醇汽油的应用问题。

    对于乙醇汽油掺杂使假等问题,中国U赢电竞一家加油站的主管宋旭光说,受利益推动,个别加油站添加纯度不达标的燃料乙醇,甚至添加某些低价产品,会大大降低油品质量,损害车主的利益,也给乙醇汽油抹黑。

    宋旭光说,除了品质不达标,这些不合格乙醇汽油中更没有添加金属抑制剂,虽然暂时不能看出对车辆的损害,但从长远来看,对车辆的腐蚀作用不可忽视。

    据了解,在乙醇汽油封闭的区域,质监部门始终保持对全省成品油市场的严管态势,持续跟踪和掌握市场动向,定期进行油品打假,对典型案例严肃处理,对不合格的加油站实施处罚,加大监管力度,切实维护油品经营秩序。

    此外,还要设立乙醇汽油混配站,将汽油和燃料乙醇进行精准掺混。目前,在吉林和辽宁等地加入燃料乙醇的比例为10%~12%.

    据业内人士介绍,在混配过程中,要采用数字监测管理系统,集管、控、销一体化监控。主要包括油罐的液位、温度巡检;车用乙醇汽油调和和定量装车的遥控和连锁;可燃气体及液位报警,装车的安全连锁保障;装车的业务管理、发票打印等等。

    “推广和使用乙醇汽油,需要各方形成合力,以确保这项保卫蓝天工程落到实处。乙醇汽油使用地区的成功封闭运行让消费者可以放心使用。”生产企业负责人对未来充满信心。

网站声明:凡本网转载自其它媒体的文章,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
 来源:中国化工报  作者:  编辑:单俊颖
分享到:
编辑推荐
文章点击排行